У меня есть старый APC UPC, и батарея кажется разряженной. Похоже, это небольшая свинцово-кислотная батарея 12 - можно ли ее восстановить?
Конечно, заменять его не стоит - новый аккумулятор, даже безымянный, стоит около 50 долларов, а целый новый ИБП с аналогичными характеристиками стоит всего 65 долларов.
Сайт Battery University - хороший ресурс для различных батарей.
Как восстановить и продлить срок службы свинцово-кислотных аккумуляторов и Зарядка свинцово-кислотных аккумуляторов.
Еще одна ссылка - Страница батареи Альтона.
Но я бы просто заменил их (как у меня один раз с моим БТРом).
Свинцово-кислотная батарея, которая прослужила какое-то время после полной разрядки (более недели), страдает от сульфатации. При нормальной работе пероксид свинца и свинец превращаются в сульфат свинца при создании тока. Сульфат свинца в основном превращается обратно в исходные материалы во время цикла зарядки. Небольшое количество этого не делает, поэтому свинцово-кислотные батареи в конечном итоге выходят из строя.
Если оставить его незаряженным, сульфат свинца переходит в более твердое кристаллическое состояние. Произведенный материал в основном не может быть возвращен в пероксид свинца и свинец.
Вы можете играть с импульсными зарядными устройствами на плохо сульфатированных батареях, но в основном это игра, так как вы никогда не восстановите батарею до более чем минимально полезной емкости. Импульсная зарядка также может вызвать отслоение материала от пластин, что в конечном итоге приведет к короткому замыканию одной из ячеек.
Плавающая зарядка или зарядка один раз в месяц для поддержания работоспособности свинцово-кислотных батарей и предотвращения сильного сульфатирования. Другими словами, после того, как вы запустили ИБП в эксплуатацию, оставьте его подключенным к удлинителю и дайте ему включаться один день каждые пару недель в течение 3-4 лет работы от батареи.
И если есть выпуклости, у вас есть закороченная ячейка, которая вызывает перезарядку в оставшихся ячейках. Один или несколько элементов неисправны, батарея никогда не будет работать на полную мощность и, вероятно, не будет работать от ИБП во время сбоя питания. Немедленно замените батарею или вытащите батарею, утилизируйте ее и пометьте ИБП как неисправный до замены батареи.
ПРИМЕЧАНИЕ. Существуют поставщики, которые продают полностью совместимые батареи гораздо дешевле, чем их продает оригинальный производитель. В большинстве случаев вы обнаружите, что они точно такой же модели и производителя батареи, что и батареи OEM.
Если цена замены батареи неправильная, приобретите новый ИБП, новый будет более эффективным, и схема защиты от перенапряжений будет свежа и готова защищать ваше оборудование, чем старая.
Получите дешевую автомобильную батарею и взломайте соединительный кабель.
Пусть продавец заберет старую батарею.
Вы можете попытаться восстановить свинцово-кислотные с помощью импульсного зарядного устройства.
один из больших недостатков свинцово-кислотных аккумуляторов: их нельзя хранить в разряженном состоянии (напряжение элемента никогда не должно падать ниже 2,10 В)
